IE5 660-1140V ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មម៉ាញេទិចអចិន្ត្រៃយ៍ល្បឿនទាបដែលធន់នឹងការផ្ទុះ
ការបញ្ជាក់ផលិតផល
EX-សម្គាល់ | EX db I Mb |
វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | 660,1140V... |
ជួរថាមពល | 37-1250kW |
ល្បឿន | 0-300 rpm |
ប្រេកង់ | ប្រេកង់អថេរ |
ដំណាក់កាល | 3 |
បង្គោល | ដោយការរចនាបច្ចេកទេស |
ជួរស៊ុម | 450-1000 |
ការម៉ោន | B3,B35,V1,V3..... |
ថ្នាក់ឯកោ | H |
ថ្នាក់ការពារ | IP55 |
កាតព្វកិច្ចការងារ | S1 |
ប្ដូរតាមបំណង | បាទ |
វដ្តផលិតកម្ម | ស្តង់ដារ 45 ថ្ងៃ, ប្ដូរតាមបំណង 60 ថ្ងៃ។ |
ប្រភពដើម | ចិន |
លក្ខណៈផលិតផល
1. លុបបំបាត់ប្រអប់លេខ និងការភ្ជាប់ធារាសាស្ត្រ។ កាត់ខ្សែសង្វាក់បញ្ជូន។ មិនមានបញ្ហានៃការលេចធ្លាយប្រេង និងការបញ្ចូលប្រេងទេ។ អត្រាបរាជ័យមេកានិចទាប។ ភាពជឿជាក់ខ្ពស់។
2. ការរចនាអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនិងរចនាសម្ព័ន្ធតាមតម្រូវការរបស់ឧបករណ៍។ ដែលអាចបំពេញតាមតម្រូវការល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលដោយផ្ទាល់ដែលត្រូវការដោយបន្ទុក;
3. ចរន្តចាប់ផ្តើមទាប និងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពទាប។ ការលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការ demagnetisation;
4. ការលុបបំបាត់ការបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនប្រអប់លេខ និងការភ្ជាប់ធារាសាស្ត្រ។ ប្រព័ន្ធមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងសន្សំសំចៃថាមពល។ រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ។ សំលេងរំខានប្រតិបត្តិការទាប និងថ្លៃថែទាំប្រចាំថ្ងៃទាប;
5. ផ្នែក rotor មានរចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រពិសេស។ ដែលអាចឱ្យទ្រនាប់ត្រូវបានជំនួសនៅលើទីតាំង។ ការលុបបំបាត់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវការសម្រាប់ការត្រឡប់ទៅរោងចក្រវិញ;
6. ការទទួលយកប្រព័ន្ធដ្រាយដោយផ្ទាល់នៃម៉ូទ័រ synchronous មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍អាចដោះស្រាយបញ្ហានៃ "សេះធំទាញរទេះតូច" ។ ដែលអាចបំពេញតម្រូវការនៃប្រតិបត្តិការជួរផ្ទុកធំទូលាយនៃប្រព័ន្ធដើម។ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។ ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់និងការសន្សំថាមពល;
7. ទទួលយកការត្រួតពិនិត្យកម្មវិធីបម្លែងប្រេកង់វ៉ិចទ័រ។ ជួរល្បឿន 0-100%, ការចាប់ផ្តើមដំណើរការគឺល្អ។ ប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព។ អាចកាត់បន្ថយមេគុណដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងថាមពលផ្ទុកជាក់ស្តែង។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
តើអ្វីជាចំណុចសំខាន់នៃការជ្រើសរើសម៉ូទ័រល្បឿនទាប (rpm)?
1. របៀបប្រតិបត្តិការនៅនឹងកន្លែង៖
ដូចជាប្រភេទបន្ទុក លក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន លក្ខខណ្ឌត្រជាក់។ល។
2. សមាសភាព និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃយន្តការបញ្ជូនដើម៖
ដូចជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្លាកលេខរបស់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ ទំហំចំណុចប្រទាក់ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ sprocket ដូចជាសមាមាត្រធ្មេញ និងរន្ធរាង។
3. ចេតនាក្នុងការកែលំអ៖
ជាពិសេសថាតើត្រូវធ្វើ direct drive ឬ semi-direct drive ពីព្រោះល្បឿនម៉ូទ័រទាបពេក អ្នកត្រូវតែធ្វើ close-loop control ហើយ inverters ខ្លះមិនគាំទ្រ close-loop control។ លើសពីនេះ ប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រគឺទាបជាង ខណៈពេលដែលតម្លៃម៉ូទ័រខ្ពស់ជាង ប្រសិទ្ធភាពចំណាយក៏មិនខ្ពស់ដែរ។ ការពង្រឹងគឺជាអត្ថប្រយោជន៍នៃភាពអាចជឿជាក់បាន និងមិនមានការថែទាំ។
ប្រសិនបើការចំណាយ និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយមានសារៈសំខាន់ជាងនោះ មានលក្ខខណ្ឌមួយចំនួនដែលដំណោះស្រាយពាក់កណ្តាលផ្ទាល់អាចមានភាពសមស្រប ខណៈពេលដែលធានាបាននូវការកាត់បន្ថយការថែទាំ។
4. ការគ្រប់គ្រងតម្រូវការ៖
ថាតើម៉ាក Inverter ចាំបាច់ឬអត់ ថាតើត្រូវការរង្វិលជុំបិទឬអត់ ថាតើម៉ូទ័រទៅចម្ងាយទំនាក់ទំនង Inverter គួរតែត្រូវបានបំពាក់ដោយគណៈរដ្ឋមន្ត្រីអេឡិចត្រូនិច មុខងារអ្វីខ្លះដែលគណៈរដ្ឋមន្ត្រីអេឡិចត្រូនិចគួរមាន និងអ្វីដែលត្រូវការសញ្ញាទំនាក់ទំនងសម្រាប់ DCS ពីចម្ងាយ។
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងការខាតបង់នៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានទំហំដូចគ្នាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូទ័រអសមកាល?
ការប្រើប្រាស់ទង់ដែង stator ទាប ការប្រើប្រាស់ទង់ដែង rotor ទាប និងការប្រើប្រាស់ដែក rotor ទាប។