យើងជួយពិភពលោកឱ្យរីកចម្រើនតាំងពីឆ្នាំ 2007

ភាពខុសគ្នារវាងម៉ូទ័រ NEMA និងម៉ូទ័រ IEC ។

ភាពខុសគ្នារវាងម៉ូទ័រ NEMA និងម៉ូទ័រ IEC ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1926 សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតអគ្គិសនីជាតិ (NEMA) បានកំណត់ស្តង់ដារសម្រាប់ម៉ូទ័រដែលប្រើនៅអាមេរិកខាងជើង។ NEMA ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងបោះពុម្ពផ្សាយ MG 1 ជាទៀងទាត់ ដែលជួយអ្នកប្រើប្រាស់ជ្រើសរើស និងអនុវត្តម៉ូទ័រ និងម៉ាស៊ីនភ្លើងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ វាមានព័ត៌មានជាក់ស្តែងអំពីការអនុវត្ត ប្រសិទ្ធភាព សុវត្ថិភាព ការធ្វើតេស្ត ការផលិត និងការប្រឌិតនៃម៉ូទ័រ និងម៉ាស៊ីនភ្លើងចរន្តឆ្លាស់ (AC) និងចរន្តផ្ទាល់ (DC)។ គណៈកម្មការអគ្គិសនីអន្តរជាតិ (IEC) កំណត់ស្តង់ដារសម្រាប់ម៉ូទ័រសម្រាប់ពិភពលោកទាំងមូល។ ស្រដៀងទៅនឹង NEMA ដែរ IEC ចេញផ្សាយស្តង់ដារ 60034-1 ដែលជាការណែនាំអំពីម៉ូទ័រសម្រាប់ទីផ្សារសកល។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងស្តង់ដារ NEMA និងស្តង់ដារ IEC? ស្តង់ដារម៉ូទ័ររបស់ប្រទេសចិនប្រើ IEC (ស្តង់ដារអឺរ៉ុប) ហើយ NEMA MG1 គឺជាស្តង់ដារអាមេរិក។ ជាមូលដ្ឋានទាំងពីរគឺដូចគ្នាជាមូលដ្ឋាន។ ប៉ុន្តែវាក៏ខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចនៅកន្លែងខ្លះដែរ។ ស្តង់ដារ NEMA និងស្តង់ដារ IEC ខុសគ្នានៅក្នុងកត្តានៃការប្រើប្រាស់ថាមពលម៉ូទ័រ និងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពរបស់ rotor ។ កត្តាប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ NEMA គឺ 1.15 ហើយកត្តាថាមពល IEC (ចិន) គឺ 1.វិធីសម្គាល់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតគឺខុសគ្នា ប៉ុន្តែខ្លឹមសារសំខាន់គឺដូចគ្នាបេះបិទ។

ការប្រៀបធៀបផ្សេងគ្នា

ជាទូទៅភាពខុសគ្នាសំខាន់គឺភាពខុសគ្នាដ៏ធំនៃទំហំមេកានិចនិងការដំឡើង។ IEC មានភាពតឹងរ៉ឹងជាងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការផ្សាភ្ជាប់។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្រូវការអគ្គិសនីតម្រូវការអគ្គិសនី Nema មានកត្តាផ្ទុកលើសទម្ងន់រយៈពេលវែងនៃ 1.15 និងតម្រូវការអ៊ីសូឡង់ខ្ពស់ដែលត្រូវបានគេឃើញជាទូទៅនៅក្នុង UL ។

ការប្រៀបធៀបភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗរវាងម៉ូទ័រ Nema និង IEC

១

ការប្រៀបធៀបទំហំមូលដ្ឋានម៉ូទ័រ Nema និង IEC

២

ខណៈពេលដែល NEMA និង IEC មានភាពស្រដៀងគ្នាជាច្រើន មានភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានតិចតួចរវាងស្តង់ដារម៉ូទ័រទាំងពីរ។ ទស្សនវិជ្ជារបស់ NEMA សង្កត់ធ្ងន់លើការរចនាដ៏រឹងមាំបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការអនុវត្តកាន់តែទូលំទូលាយ។ ភាពងាយស្រួលនៃការជ្រើសរើស និងភាពទូលំទូលាយនៃការអនុវត្ត គឺជាសសរស្តម្ភគ្រឹះពីរនៅក្នុងទស្សនវិជ្ជានៃការរចនារបស់វា។ IEC ផ្តោតលើកម្មវិធី និងការអនុវត្ត។ ការជ្រើសរើសឧបករណ៍ IEC ទាមទារចំណេះដឹងអំពីកម្មវិធីកម្រិតខ្ពស់ រួមទាំងការផ្ទុកម៉ូទ័រ វដ្តកាតព្វកិច្ច និងចរន្តផ្ទុកពេញ។ លើសពីនេះ NEMA រចនាសមាសធាតុជាមួយនឹងកត្តាសុវត្ថិភាពដែលអាចមានកត្តាសេវាកម្មខ្ពស់ដល់ទៅ 25% ខណៈពេលដែល IEC ផ្តោតលើទំហំ និងការសន្សំការចំណាយ។

ថ្នាក់ប្រសិទ្ធភាពថាមពល IE5 ។

ថ្នាក់ប្រសិទ្ធភាព IE5 គឺជាការចាត់ថ្នាក់ម៉ូទ័រដែលបង្កើតឡើងដោយគណៈកម្មការអគ្គិសនីអន្តរជាតិ (IEC) ដែលបង្ហាញពីកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃប្រសិទ្ធភាពថាមពលក្នុងការរចនាម៉ូទ័រ។ នៅក្នុងប្រទេសចិន ថ្នាក់ប្រសិទ្ធភាព IE5 គឺស្របតាមប្រទេស'ការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការទទួលយកបច្ចេកវិជ្ជាប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនរបស់វា។ ម៉ូទ័រ IE5 ទទួលបានប្រសិទ្ធភាពថាមពលខ្ពស់ កាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ សម្រេចបាននូវការសន្សំថ្លៃដើម និងអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានយ៉ាងច្រើន។

NEMA មិនបានផ្តល់និយមន័យស្តង់ដារសម្រាប់ IE5 នៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងទេ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនកំពុងធ្វើទីផ្សារម៉ូតូដែលជំរុញដោយ VFD ជាប្រសិទ្ធភាពកម្រិតខ្ពស់។គោលគំនិតដូចគ្នានេះអនុវត្តចំពោះការសម្រេចបាននូវកម្រិតប្រសិទ្ធភាពសមមូល IE5 ជាមួយនឹងល្បឿនអថេរនៅពេលផ្ទុកពេញ និងដោយផ្នែក។ ដ្រាយម៉ូទ័ររួមបញ្ចូលគ្នាដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជាស្ទាក់ស្ទើរការធ្វើសមកាលកម្មដែលជួយដោយ ferrite គឺជាដំណោះស្រាយមួយផ្សេងទៀតដែលផ្តល់នូវកម្រិតនៃប្រសិទ្ធភាព IE5 និងសម្រួលការដំឡើងខណៈពេលដែលការលុបបំបាត់ខ្សែភ្លើងថ្លៃ និងពេលវេលាដំឡើង។

ហេតុអ្វីបានជាប្រសិទ្ធភាពថាមពលក្លាយជាប្រធានបទក្តៅ?

ម៉ូទ័រ និងប្រព័ន្ធម៉ូទ័រមានប្រមាណ 53% នៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីទូទាំងពិភពលោក។ ម៉ូទ័រអាចបន្តប្រើប្រាស់បានរយៈពេល 20 ឆ្នាំ ឬច្រើនជាងនេះ ដូច្នេះថាមពលដែលប្រើដោយម៉ូទ័រមិនមានប្រសិទ្ធភាពនឹងកកកុញពេញមួយជីវិតរបស់ផលិតផល ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងដែលមិនចាំបាច់នៅលើក្រឡាចត្រង្គ។ ដោយផ្តោតលើការជ្រើសរើសម៉ូទ័រល្អបំផុត ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធទាំងមូល និងជៀសវាងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងការសន្សំថ្លៃដើមអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដែលអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅអតិថិជន។ បន្ថែមពីលើការកាត់បន្ថយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងតម្លៃថាមពល ម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពក៏អាចកែលម្អគុណភាពខ្យល់ កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំឧបករណ៍ និងបង្កើនទិន្នផលអ្នកប្រើប្រាស់។

គុណសម្បត្តិម៉ូតូមីងតេង

Anhui Mingteng (https://www.mingtengmotor.com/) ផលិត និងអភិវឌ្ឍម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ជាមួយនឹងកម្រិតថាមពល និងទំហំដំឡើងដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារនៃគណៈកម្មការអគ្គិសនីអន្តរជាតិ (IEC) ជាមួយនឹងកម្រិតប្រសិទ្ធភាពថាមពលរហូតដល់កម្រិត IE5 ប្រព័ន្ធផលិតផលម៉ូទ័រវ៉ុលខ្ពស់ដែលសន្សំសំចៃពី 4% ទៅ 15% និងប្រព័ន្ធផលិតផលម៉ូទ័រវ៉ុលទាបដែលសន្សំសំចៃពី 5% ទៅ 30% ។ Anhui Mingteng គឺជាម៉ាកដែលពេញចិត្តសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរថាមពលម៉ូទ័រ!

រក្សាសិទ្ធិ៖ អត្ថបទនេះគឺជាការបោះពុម្ពឡើងវិញនៃលេខសាធារណៈ WeChat “今日电机” ដែលជាតំណដើមhttps://mp.weixin.qq.com/s/aycw_j6BV0JJiZ63ztf5vw

អត្ថបទនេះមិនតំណាងឱ្យទស្សនៈរបស់ក្រុមហ៊ុនយើងទេ។ ប្រសិនបើអ្នកមានទស្សនៈ ឬទស្សនៈខុសឆ្គង សូមកែតម្រូវយើងខ្ញុំ!


ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០៧-២០២៤