ទិដ្ឋភាពទូទៅ និងទស្សនវិស័យនៃម៉ូទ័រដ្រាយផ្ទាល់ដែលមានមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានល្បឿនលឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។

គណៈកម្មាធិការកំណែទម្រង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាតិរបស់ប្រទេសចិន និងនាយកដ្ឋានចំនួនប្រាំបួនផ្សេងទៀតបានរួមគ្នាចេញនូវ "ការណែនាំអំពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវម៉ូទ័រ និងការកែច្នៃឡើងវិញ (2023 edition)" (តទៅនេះហៅថា "មគ្គុទ្ទេសក៍អនុវត្ត") "មគ្គុទ្ទេសក៍អនុវត្ត" គោលបំណងច្បាស់លាស់ដែលដាក់ឆ្ពោះទៅមុខដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់នៃម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពថាមពល ការអនុវត្តម៉ូទ័រសន្សំសំចៃថាមពល ការផ្លាស់ប្តូរកាបូនតិច និងសន្សំសំចៃថាមពល ម៉ូទ័រថយក្រោយ និងពង្រឹងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងគំនិតផ្តួចផ្តើមការងារផ្សេងទៀត។ ក្នុងចំណោមកិច្ចការទាំងប្រាំនៅលើដី ពាក្យគន្លឹះ "ម៉ូទ័របើកបរផ្ទាល់ល្បឿនទាប" ត្រូវបានលើកឡើង ហើយអ្នកនឹងមានសំណួរដូចគ្នា៖ តើម៉ូតូបើកបរផ្ទាល់ល្បឿនទាប ដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្មដោយរដ្ឋមានអ្វីខ្លះ? ហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ?

ម៉ូទ័រ direct-drive ល្បឿនទាបនៅក្នុងគោលការណ៍ណែនាំនៃការអនុវត្តគួរតែសំដៅទៅលើម៉ូទ័រ direct-drive មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានល្បឿនទាប។ បច្ចុប្បន្ននេះមិនមាននិយមន័យតឹងរឹងនៃម៉ូទ័រ direct-drive មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានល្បឿនទាប និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ដែលជាទូទៅសំដៅទៅលើប្រភេទថ្មីនៃម៉ូទ័រសមកាលកម្មដែលមានល្បឿនបង្វិលទាបជាង 500r/min កម្លាំងបង្វិលលើសពី 500N-m គ្មានឧបករណ៍កាត់បន្ថយ និងល្បឿនបង្វិលទាបដែលទទួលបានដោយផ្ទាល់ពីម៉ូទ័រ។ ជំរុញដោយគោលដៅនៃ "យុទ្ធសាស្ត្រកាបូនទ្វេ" វាជាប្រធានបទសំខាន់មួយដើម្បីស្វែងយល់ពីរបៀបកែលម្អការសន្សំថាមពល ការការពារបរិស្ថាន និងដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធម៉ូទ័រ។ នាពេលបច្ចុប្បន្នឧបករណ៍បញ្ជូនប្រព័ន្ធម៉ូទ័រដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយគឺជារបៀបនៃម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ + ឧបករណ៍កាត់បន្ថយម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រដោយសារតែអត្ថិភាពនៃភាពធន់ទ្រាំ stator និងការបាត់បង់ចរន្ត stator ប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពនៃសំណឹកខ្យល់ក៏កាន់កាប់សមាមាត្រជាក់លាក់នៃកត្តាទាំងនេះកំណត់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃកត្តាថាមពល។ អត្ថិភាពនៃ reducer កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូន, អត្ថិភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺស្មុគ្រស្មាញ, ងាយស្រួលក្នុងការពាក់យន្តការកាត់បន្ថយ, ការលេចធ្លាយប្រេងរំអិល, ការចំណាយលើការថែទាំខ្ពស់និងប្រព័ន្ធទាំងមូលប្រសិទ្ធភាពទាបនិងការខ្វះខាតផ្សេងទៀត, មិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច, ការសន្សំថាមពលនិងការការពារបរិស្ថាន។ ម៉ូទ័រដឹកនាំដោយមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំទាបមានចរិតលក្ខណៈទូទៅនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ដូចជា អាយុកាលសេវាកម្មយូរ ការថែទាំងាយស្រួល ការសន្សំថាមពល និងការការពារបរិស្ថាន។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសារតែម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ល្បឿនទាប មានគុណសម្បត្តិនៃល្បឿនទាប និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ បរិមាណតូចជាងម៉ូទ័រថាមពលដូចគ្នា + ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ ទិន្នផលរលូន ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងសន្សំសំចៃថាមពលជាដើម វាត្រូវបានគេប្រើជាឧបករណ៍បើកបរក្នុងវិស័យជាច្រើនដូចជា៖ ការជីកយករ៉ែ ធ្យូងថ្ម ស៊ីម៉ងត៍ លោហធាតុ ប្រេងឥន្ធនៈ ឧស្សាហកម្មគីមី ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនសំណល់អេតចាយ វិស្វកម្មទឹក ម៉ាស៊ីនកិនបាល់ គ្រឿងចក្រលើក បើកម៉ាស៊ីនចម្រាញ់ ម៉ាស៊ីនចម្រាញ់ ម៉ាស៊ីនបូមធូលី ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ម៉ាស៊ីនបូមធូលី និងម៉ាស៊ីនបូមធូលី ម៉ាស៊ីនបូមធូលី ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ចំរុះ ក្បាលទាប អត្រាលំហូរដ៏ធំនៃស្នប់ល្បឿនទាប ហើយដូច្នេះនៅលើ។ ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា ការជីកយករ៉ែ ធ្យូងថ្ម ស៊ីម៉ងត៍ លោហធាតុ ប្រេងឥន្ធនៈ ឧស្សាហកម្មគីមី គឺជាការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ ឧស្សាហកម្មបំពុលខ្ពស់ ហើយបច្ចុប្បន្នស្រដៀងទៅនឹងខ្សែក្រវាត់ ជណ្តើរយន្ត រោងម៉ាស៊ីនបាល់ និងគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ផ្សេងទៀត ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ាស៊ីនអាំងឌុចទ័រ ឧបករណ៍បន្ថយល្បឿន និងទំហំនៃរបៀបបើកប្រអប់លេខ ការជ្រៀតចូលនៃម៉ូទ័រល្បឿនទាប របស់រដ្ឋាភិបាលចិន គឺកម្រិតខ្ពស់។ ការផ្លាស់ប្តូរ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃឧស្សាហកម្ម និងតម្រូវការបំប្លែងដែលសន្សំសំចៃថាមពល ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃឧស្សាហកម្មខាងលើដោយរដ្ឋាភិបាលចិន និងតម្រូវការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសន្សំសំចៃថាមពល តម្រូវការសម្រាប់ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ល្បឿនទាបនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងនេះអាចនឹងកើនឡើង ហើយទំហំទីផ្សារនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំទាបនឹងបង្ហាញពីនិន្នាការរីកចម្រើន។

Mingteng low rpm motors direct-drive motors https://www.mingtengmotor.com/ មានកម្មវិធីយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ ករណីមានច្រើន បច្ចេកវិទ្យាចាស់ទុំ ក្រុមហ៊ុនតែងតែរក្សាស្មារតីត្រួសត្រាយនៃការច្នៃប្រឌិតជាបន្តបន្ទាប់ ឥឡូវនេះល្បឿនទាបបំផុតអាចធ្វើបានដល់ 7.5rpm ដើម្បីឈានទៅដល់កម្រិតឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ វាជាឧបករណ៍បើកបរដែលមានល្បឿនលឿនបំផុត។