ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃសេដ្ឋកិច្ច និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃកម្រិតជីវភាពរបស់ប្រជាជន តម្រូវការថាមពលកាន់តែកើនឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ បញ្ហាដូចជាការបំពុលបរិស្ថាន និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុក៏កាន់តែខ្លាំងឡើងដែរ។ ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនេះ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ថាមពល និងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលបានក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមទូទៅសម្រាប់ប្រទេសទាំងអស់។ ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ជាប្រភេទថ្មី ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ម៉ូទ័រសន្សំថាមពល ប្រសិទ្ធភាពសន្សំថាមពលរបស់វាបានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ច្រើន។ ថ្ងៃនេះយើងក្រឡេកមើលគោលការណ៍ និងគុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ហើយក៏ចែករំលែកជាមួយអ្នកនូវករណីពីរនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ Minten ដែលសន្សំសំចៃថាមពលក្នុងវិស័យលោហធាតុ និងការការពារបរិស្ថាន។
គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍
ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ គឺជាម៉ូទ័រមួយប្រភេទដែលប្រើប្រាស់អន្តរកម្មរវាងដែនម៉ាញេទិចដែលបង្កើតដោយមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ និងចរន្តអគ្គិសនី ដើម្បីបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិច។ រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋានរបស់វារួមមានមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ stator និង rotor ។ មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍បម្រើជាប៉ូលម៉ាញេទិករបស់ម៉ូទ័រ និងធ្វើអន្តរកម្មជាមួយចរន្តនៅក្នុងរបុំ stator តាមរយៈវាលម៉ាញេទិករបស់វាផ្ទាល់ ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំ និងផ្ទេរថាមពលមេកានិចទៅ rotor ដោយដឹងពីការបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិច។
បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័របែបប្រពៃណី ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍មានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមៈ
1. ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់៖ ម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងបែបប្រពៃណីមានប្រសិទ្ធភាពថាមពលទាប ដោយសារដែនម៉ាញេទិចរបស់វាត្រូវបានបង្កើតដោយចរន្តនៅក្នុងឧបករណ៏ ហើយមានការខាតបង់ induction ។ ខណៈពេលដែលវាលម៉ាញេទិកនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ត្រូវបានផ្តល់ដោយមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ដែលអាចបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិចកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ យោងតាមការសិក្សាដែលពាក់ព័ន្ធ ប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍បានកើនឡើងប្រហែល 5% ទៅ 30% បើធៀបនឹងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័របែបប្រពៃណី។
2. ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់៖ កម្លាំងវាលម៉ាញេទិកនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍គឺខ្ពស់ជាងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ ដូច្នេះវាមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ជាង។
3. ការសន្សំថាមពល៖ ដោយសារម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍មានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ នេះមានន័យថាពួកគេអាចបញ្ចេញថាមពលមេកានិកកាន់តែច្រើនជាមួយនឹងថាមពលបញ្ចូលដូចគ្នាក្នុងបរិមាណ និងទម្ងន់ដូចគ្នា ដូច្នេះហើយទើបដឹងថាការសន្សំថាមពល។
ការជំនួសម៉ូទ័រអសមកាលដែលមិនមានប្រសិទ្ធភាពដោយម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ រួមផ្សំជាមួយនឹងការកែតម្រូវលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ និងការគ្រប់គ្រងប្រេកង់នៃឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ថាមពលចាស់ និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព អាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ថាមពល និងករណីកម្មវិធីធម្មតា 2 ខាងក្រោម។ គឺសម្រាប់ជាឯកសារយោង។
1: ក្រុមនៅក្នុងគម្រោងផ្លាស់ប្តូរម៉ូទ័រវិល Guizhou
ថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2014 ដល់ថ្ងៃទី 01 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2014 នៅ Anhui Mingteng permanent magnet electromechanical equipment co., LTD និងក្រុមនៅ guizhou សាខារោងចក្រខ្សែភ្លើង សិក្ខាសាលាគំនូរខ្សែផ្នែក 29 # ត្រង់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនគូរខ្សែ, 1 #, 2 #, ការប្រៀបធៀបកំណត់ត្រាការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ 5 # វិល នឹង anhui mingteng ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ និងការប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្ននៃម៉ូទ័រ Inverter សម្រាប់ថាមពល ការប្រៀបធៀបការប្រើប្រាស់។
(1) ការវិភាគទ្រឹស្តីមុនពេលធ្វើតេស្តត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 1 ខាងក្រោម
តារាងទី 1
(2) វិធីសាស្រ្តវាស់វែង និងទិន្នន័យស្ថិតិដែលបានកត់ត្រា និងប្រៀបធៀបដូចខាងក្រោម
ការដំឡើងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ថាមពលសកម្ម 4 ហ្វារ 3 ហ្វារ បំពាក់ជាមួយឧបករណ៍បំលែងចរន្ត សមាមាត្រគឺ: ម៉ែត្រសរុប 1500/5A, លេខ 1 ម៉ាស៊ីន reel sub-meter 150/5A, លេខ 2, No. ម៉ាស៊ីន 5 reel sub-meter 100/5A, ទិន្នន័យបង្ហាញនៅលើម៉ែត្របួនសម្រាប់ការតាមដាន, ការវិភាគស្ថិតិមានដូចខាងក្រោម:
ចំណាំ៖ No.1 Reel motor four-pole 55KW, No.2 Reel motor four-pole 45KW, No.5 Reel motor six-pole 45KW
(3) ការប្រៀបធៀបលក្ខខណ្ឌការងារស្រដៀងគ្នា។
នៅក្នុង 29 # ម៉ាស៊ីនលេខ 5 reel ម៉ាស៊ីន (ម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍) និងលេខ 6 ម៉ាស៊ីនបង្វិល (ម៉ូទ័រអសមកាល) ឧបករណ៍បញ្ចូលថាមពលអាំងវឺតទ័រកម្រិត 2.0 ថេរ 600:-/kw-h ថាមពលសកម្មម៉ែត្រពីរ។ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដែលបំពាក់ជាមួយសមាមាត្រប្លែងបច្ចុប្បន្ននៃ 100/5 A. ការប្រៀបធៀបម៉ូទ័រទាំងពីរក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារស្រដៀងគ្នានៃការប្រើប្រាស់ថាមពលដែលបានរក្សាទុក លទ្ធផលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 3 ខាងក្រោម។
ចំណាំ៖ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះគឺជាទិន្នន័យវាស់វែងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង មិនមែនជាទិន្នន័យមធ្យមនៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនទាំងមូលនោះទេ។
(4) ការវិភាគទូលំទូលាយ។
ដើម្បីសង្ខេប: ការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍មានកត្តាថាមពលខ្ពស់ជាងនិងចរន្តប្រតិបត្តិការទាបជាងម៉ូទ័រអាំងវឺតទ័រ។ ម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ជាងម៉ូទ័រអសមកាលដើម អត្រាសន្សំថាមពលសកម្មកើនឡើង 8.52% ។
ការពិនិត្យអ្នកប្រើប្រាស់
2: គម្រោងជួសជុលកង្ហារ centrifugal របស់ក្រុមហ៊ុនការពារបរិស្ថាន
គម្រោងតាមរយៈបទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៃកម្មវិធីបម្លែងប្រេកង់ ដូច្នេះម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ចាប់ផ្តើមយឺត ហើយទីបំផុតឈានដល់ល្បឿនកំណត់ ដែលជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះចំពោះម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលចាប់ផ្តើមដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងកង្ហារ centrifugal នៅពេលដែលបញ្ហានៃការធ្វើសមកាលកម្មពាក់ព័ន្ធ។ លើសពីនេះទៀត វាមិនត្រឹមតែអាចដោះស្រាយផលប៉ះពាល់មេកានិកទៅលើកង្ហារ centrifugal នៅពេលដែលម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម និងកាត់បន្ថយអត្រាបរាជ័យនៃកង្ហារ centrifugal ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រសិទ្ធភាពដ៏ទូលំទូលាយនៃម៉ូទ័រនឹងប្រសើរឡើងថែមទៀត។
(1) ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃម៉ូទ័រអសមកាលដើម
(2) ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាននៃម៉ូទ័របំប្លែងប្រេកង់មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍
(៣)៖ ការវិភាគបឋមនៃអត្ថប្រយោជន៍សន្សំថាមពល
កង្ហារ ស្នប់ ដូចជាឧស្សាហកម្ម កសិកម្ម ជីវិតនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនទូទៅ ជាមួយនឹងចំនួនដ៏ច្រើននៃកម្មវិធី ការប្រើប្រាស់លក្ខណៈធំទូលាយ ការប្រើប្រាស់ថាមពលម៉ូទ័រគាំទ្ររបស់វាក៏មានទំហំធំផងដែរ។ យោងតាមស្ថិតិការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ប្រព័ន្ធម៉ូទ័រមានច្រើនជាង 60% នៃការបង្កើតថាមពលជាតិខណៈដែលកង្ហារបូមមានចំនួន 10.4% 20.9% នៃការបង្កើតថាមពល។ ដោយសារហេតុផលសមត្ថភាព និងដំណើរការ បទប្បញ្ញត្តិនៃប្រព័ន្ធមានភាពយឺតយ៉ាវ កង្ហារ និងស្នប់ភាគច្រើនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការស្ទាក់ចាប់ដោយមេកានិច ប្រសិទ្ធភាពទាប ច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃកង្ហារ និងម៉ាស៊ីនបូមមានផ្ទុកក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នានៃកាកសំណល់ថាមពលអគ្គិសនីនៅក្នុង ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលកាន់តែតានតឹងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយកាកសំណល់ ការសន្សំថាមពលអគ្គិសនីគឺជាអាទិភាពចម្បងមួយ។
Anhui Mingteng តែងតែប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការផលិត និងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងជាមិត្តនឹងបរិស្ថាន ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មដែក និងដែក ការជីកយករ៉ែធ្យូងថ្ម សម្ភារៈសំណង់ ថាមពលអគ្គិសនី ប្រេងឥន្ធនៈ ឧស្សាហកម្មគីមី។ កៅស៊ូ លោហធាតុ វាយនភណ្ឌ ជាដើម។ ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍តង់ស្យុងទាបនៅក្នុងជួរផ្ទុក 25%-120% បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងលក្ខណៈជាក់លាក់ដូចគ្នា ម៉ូទ័រអសមកាលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ជួរប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែទូលំទូលាយ ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃថាមពលដ៏សំខាន់ ទន្ទឹងរង់ចាំសហគ្រាសកាន់តែច្រើនដើម្បីយល់ពីម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ ការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤